«Scandic (Скандик) Havet 430 DC» — можно сказать, что это не лодка, а небольшой катер, крепко стоящий на воде. Данная модель является «переходной» и может эксплуатироваться с лодочным мотором, как с дистанционным, так и с румпельным управлением. Широкое внутреннее пространство, универсальность и многофункциональность лодки — все это станет залогом неповторимого времяпрепровождения любителей активного отдыха на воде, рыбалки или охоты.
Внимание! Пластиковая лодка «Scandic (Скандик) Havet 430 DC» имеет хорошую базовую комплектацию. Но некоторые комплектующие придется докупать. Ходовые и стояночные огни (потребуют при регистрации в ГИМС), электроподготовку (панель управления, ключ массы, площадка или бокс для крепления аккумулятора, клеммы для АКБ), водоотливную помпу. Весь этот минимум нужен для того, чтобы сделать лодку готовой к плаванию, останется только повесить двигатель (ПЛМ + троса газ-реверс + аккумулятор), и можно ложиться на курс. Не стоит забывать и про тенты (ходовой и стояночный). Внимание! Пластиковая лодка «Scandic (Скандик) Havet 430 DC» имеет вес с оборудованием и снабжением (без мотора) — 160 кг. А значит при использовании ее с румпельным и даже дистанционным мотором до 10 л. с. — не подлежит регистрации в ГИМС, и права не нужны. Лодка «Scandic (Скандик) Havet 430 DC» — это открытая двухконсольная модель, выполненная в пластиковом корпусе с армированием стеклотканью. Внутренняя часть лодки отформована единым элементом, добавляет удобства при обслуживании и чистке лодки. Лодка скомпонована по принципу DC (разделению кокпита двойной консолью). В носовой части смонтирована двухуровневая конструкция, выполняющая роль ступеней для выхода через нос, сиденья и двух объемных рундуков. Как мы уже писали, с 1 октября 2015 выпускается с новыми эргономичными консолями. Главная особенность — наличие рейлинга из нержавеющей стали и более жесткого крепления стекла. Увеличено полезное пространство перед консолями. Более глубокая водительская консоль получила дополнительное место для установки приборов, а так же плоскость для крепления эхолота на кронштейне. Рулевое колесо теперь имеет удобный наклон. Пассажирская консоль имеет более вместительный «бардачок», при этом может использоваться как столик. За консолями устанавливаются два сидения на пластиковых тумбах с нишей для вещей. Кормовое сиденье отформовано вместе с остальным кокпитом и несет в себе третье багажное отделение. Спинка в средней части сиденья имеет вырез и практически отсутствует — издержки универсального корпуса с возможностью румпельного управления. Широкая и ровная палуба с комфортом разместит до 4 человек с вещами, для которых предусмотрено 3 глубоких рундука. А благодаря большому количеству плоскостей, в катере можно дополнительно установить «сухие» рундуки и врезные полки, что бы придать ту функциональность, которая необходима его владельцу. Транец идёт под короткую ногу — 380 мм (S). Лодка «Scandic (Скандик) Havet 430 DC» имеет хорошую безопасность. Прочность корпуса обеспечивается продольным и поперечным набором, занимающим межсекционное пространство. Обводы корпуса напоминают тримаран, но с приподнятыми булями. Такая форма корпуса призвана обеспечить высокую остойчивость на стоянке, а при выходе в режим глиссирования боковые спонсоны, на большей части отрываются от воды, выполняя роль брызгоотбойников, благодаря чему, не оказывают существенного влияния на скорость лодки. Объем блоков аварийной плавучести составляют 300 литро
[image-1]
