Alfa Romeo представила серийный Tonale - «Последние автоновости»

Alfa Romeo наконец-то презентовала серийный Tonale. На плечи этого небольшого кроссовера ложится огромный груз ответственности: руководство ожидает, что Tonale навяжет борьбу Audi Q3, BMW X1, Mercedes GLA и Volvo XC40 и, разумеется, значительно увеличит продажи бренда. По сравнению с концептом Tonale 2019 года, серийный автомобиль выглядит менее агрессивно из-за более простых фар и фонарей, «полноразмерных» наружных зеркал и традиционных дверных ручек. Но в целом экстерьер авто почти полностью соответствует концепт-кару. Под кузовом находится эволюция платформы FCA, которую, например, использует Jeep Compass, но с более широкой колеей и более широким использованием алюминия, а также модификациями, сделанными для соответствия новым гибридным трансмиссиям. Tonale имеет длину 4530 мм, высоту 1600 мм и ширину 1840 мм. Колесная база аналогична Compass – 2636 мм. Внутри кроссовера 12,3-дюймовая приборная панель и мультимедийная система с сенсорным 10,25-дюймовым экраном. Интерьер можно украсить кожей, алюминием и алькантарой. Ассортимент двигателей включает в себя два обычных гибрида, plug-in гибрид, а также модели с ДВС. Полный привод достанется не всем вариантам Tonale, а МКПП вообще нету. Простые гибриды используют 1,5-литровый четырехцилиндровый бензиновый двигатель на 130 л.с. и 48-вольтовый электромотор на 20 л.с. Эта система приводит в движение передние колеса благодаря 7-ступенчатой КПП с двумя сцеплениями. Более дорогая версия использует 1,5-литровый ДВС с турбокомпрессором с изменяемой геометрией, и здесь уже 160 л.с. КПП такая же, привод также передний. Подзаряжаемый гибрид использует 1,3-литровый MultiAir, который приводит в движение переднюю ось, на задней оси работает электродвигатель. Силовая установка аналогична Jeep Compass 4xe для Европы, но вместо 240 здесь 275 л.с. Разгон до «сотни» занимает 6,2 секунды (у Compass 4xe 7,5 секунды). Батарея plug-in гибрида имеет емкость 15,5 кВт⋅ч (у Compass 4xe 11,4 кВт⋅ч), что обеспечивает до 80 км пробега на электричестве в городском цикле и до 60 км в смешанном цикле. КПП – шестиступенчатый «автомат». Для некоторых рынков (например, для Северной Америки), помимо 275-сильного PHEV Alfa Romeo также предложит полноприводный Tonale с обычным 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом на 260 л.с. и 9-ступенчатой АКПП. Для некоторых европейских рынков, включая Италию, будет также предлагаться 1,6-литровый турбодизель на 130 л.с. с шестиступенчатым «роботом» с двумя сцеплениями. Продажи Alfa Romeo Tonale в Европе должны стартовать этим летом. Все цены на модельный ряд Alfa Romeo доступны на Сайте, в разделе «Новые авто».