Toyota и Lexus показали будущие электрокары - «Последние автоновости»

Во время специального брифинга для СМИ Toyota и Lexus продемонстрировали целую россыпь будущих электрифицированных новинок обоих компаний. На мероприятии присутствовал босс Toyota Акио Тойода. Концепт-кары включают в себя практически все модели, от городских автомобилей, седанов, SUV всех форм и размеров до пикапов и спортивных автомобилей. Некоторые основаны на существующих моделях, но есть также совершенно новые. Акио Тойода разделил автомобили на два типа – машины с пониженным выбросом углерода (HEV, PHEV) и автомобили с нейтральным выбросом углерода (BEV, FCEV). Презентация началась с линейки Toyota bZ (Beyond Zero) – «недорогих серийных моделей», среди которых bZ4X и четыре новых концепта, основанных на архитектуре e-TNGA. Среди них – спортивный компактный кроссовер с линией крыши в стиле купе (bZ Compact SUV), B-SUV (bZ Small Crossover) для Европы и Японии с расходом энергии 12,5 кВт·ч на 100 км, среднеразмерный седан (bZ SDN), похожий на Tesla Model 3, и большой семейный трехрядный внедорожник (bZ Large SUV). Модельный ряд бренда Lexus включает электромобиль под названием RZ, который является серийной версией концепта LF-Z Electrified. Затем идет спортивный электрокар, который станет духовным преемником LF-A с ожидаемой дальностью хода в 700 км. Разгон до «сотни» у него должен быть «в двухсекундном диапазоне». Кроме того, показаны полноразмерные прототипы большого внедорожника (Lexus Electrified SUV) и пока еще безымянного спортивного седана Lexus. Последний также появился в форме хетчбэка на официальных рендерах, наряду с кабриолетом с посадочной формулой 2 2 и с аналогичным стилем. Также была показана еще одна серия моделей, названная Тойодой «разнообразными электромобилями Toyota». К ним относятся коммерческие автомобили, такие как автономный автобус-шаттл, компактный фургон для бизнеса и отдыха, а также универсальный городской электромобиль. Compact Cruiser EV сочетает в себе элементы стиля от FJ Cruiser и может стать ориентированным на бездорожье пятидверным электрокаром. Рядом с ним первый электрический пикап Toyota с двойной кабиной, по размерам сопоставимый с Hilux или Tacoma. Small SU EV выглядит как электрический CH-R с динамичным стилем, в то время как Crossover EV немного больше и более утонченный с точки зрения внешнего дизайна. Вероятно, он намекает на вступление Toyota в сегмент C-SUV. Наконец, есть спортивный электромобиль со средним расположением двигателя и двухместным салоном, который может стать будущим преемником легендарного MR2. Все эти авто являются частью плана Toyota и Lexus – вывести на рынок в общей сложности 30 электромобилей к 2030 году. К тому же году Lexus должен иметь «полную линейку электромобилей», охватывающих все сегменты. А уже к 2035 году линейка Lexus должен на 100% состоять из электрокаров. Но в США, Европе и Китае тотальный переход на электричество произойдет еще раньше – к 2030 году. Для достижения этих целей японский автопроизводитель инвестирует 2 триллиона иен (17,6 млрд долларов) к 2030 году. Toyota также будет инвестировать в различные варианты «углеродно-нейтральных» моделей, включая FCEV. Все цены на модельный ряд Toyota доступны на Сайте, в разделе «Новые авто».