2022 Audi A8 - «Последние автоновости»

Почти сразу после презентации A8L Horch компания Audi представила обновленную линейку A8, которая должна сохранить актуальность немецкого флагмана минимум до 2024 года, когда должен появиться его полностью электрический преемник.

Audi A8 2022 модельного года получил ряд визуальных обновлений, сфокусированных в передней части, новые цвета, пакет S Line, который впервые доступен для A8, а также дополнительные технологии в роскошном салоне.

В Audi считают, что теперь у A8 еще больше шика, чему поспособствовала новая решетка радиатора, причем она с разной отделкой для A8, A8L и S8. Обновленный бампер имеет более крупные воздухозаборники, окруженные хромом. Фары также новые с технологией Digital Matrix LED.

Профиль выглядит идентично, но это можно «скрасить» обновленной цветовой палитрой, а также новыми дизайнами колес от 18 до 21 дюймов. В задней части обновлены фонари и теперь они имеют индикацию приближения: она срабатывает, когда другое авто приближается на 2 метра к неподвижной A8 сзади.

Пакет S line придает седану более спортивный вид. Вариант S8 performance можно распознать по четырем выхлопным трубам и диффузору. А есть еще и хром-пакет, который добавит автомобилю еще больше хромированных элементов.

Стандартный A8 имеет в длину 5,19 м, S8 – 5,20 м из-за других бамперов, A8L – 5,32 м благодаря более длинной колесной базе, но A8L Horch еще длиннее – 5,45 м.

Внутри автомобиля работает 10,1-дюймовая цифровая приборная панель, предусмотрен опциональный проекционный дисплей, новейшая мультимедийка MIB3 использует сенсорный экран с диагональю 8,6 дюйма.

Рестайлинг принес с собой два дополнительных дисплея Full HD на 10,1 дюйма для задних пассажиров, которые также могут воспользоваться матричными светодиодными лампами для чтения и усовершенствованной аудиосистемой Bang & Olufsen с 23 динамиками.

Также для задних пассажиров предусмотрено множество опций. Например, сиденье для релаксации с многочисленными регулировками в A8L, электрически регулируемые подголовники, массаж спины и подставку для ног с обогревом и массажером.

Бензиновые турбомоторы остались: 3,0-литровый V6 TFSI в 55 TFSI выдает 340 л.с. и 500 Нм, а более мощный A8 60 TSFI с 4,0-литровым V8 имеет в активе 460 л.с. и 660 Нм. Сохранил прописку и турбодизель – 3,0-литровый V6 TDI на 286 л.с.

А вот plug-in гибрид A8 60 TFSI e стал чуть мощнее – 462 вместо 449 л.с. Топовый S8 оснащен 4,0-литровым V8 с на 571 л.с. и 800 Нм, который позволяет седану набрать первую «сотню» всего за 3,8 секунды.

Продажи обновленного Audi A8 в Европе начинаются в декабре. В Германии цены на стандартную модель стартуют с 99 500 евро (A8 50 TDI), за S8 немцы попросят от 144 800 евро.

Все цены на модельный ряд Audi доступны на Сайте, в разделе «Новые авто».