Чи вартий уваги новий Рено Аркана

Вперше представлений в Україні, Renault Arkana – це кросовер-купе, який вважає за краще говорити українською, а не французькою, тому що ця примха створена для цього, але після кількох роздумів та переглядів Renault нарешті приніс Arkana туди, де їй належить місце, але з серйозним поворотом.

Renault Arkana за ціною 29 700 євро з додатковими витратами нарешті повертається додому, але з істотним поворотом, який відрізняється від того часу, коли ми вперше побачили його в Україні. Це вірно, тому що, хоча він виглядає майже ідентично, механіка та інтер’єр були змінені відповідно до Західної Європи, і замість того, щоб бути імпортованим з Києва з очевидних і тонких причин, новий Arkana імпортується з Південної Кореї.

Так, новий Рено Аркана є імпортованим з Південної Кореї, де він був відомий і проданий як Renault Samsung XM3, і, судячи з стилю, Arkana схожий на свій корейський родич, за винятком передньої панелі, яка справила перше враження. . У той час як передня сторона XM3 вражає, передня частина Arkana є дещо м’якшою та серйознішою.

Заходьте в салон, і вас вітає 9,3-дюймовий сенсорний екран, який не підходить для хлопців-спидометрів, якщо ви розумієте, що я маю на увазі, а також довший 10,25-дюймовий TFT-дисплей, який має місце від типових спідометрів. Не хвилюйтеся, там є ручки для кондиціонера, і все. З боку пасажира, цей п’ятимісний автомобіль непогано заробляє на життя, а багажник об’ємом до 513 літрів з відкритим потаємним відсіком означає, що він може перевозити все, що завгодно, якщо його брати для сімейної прогулянки або для бізнесу в чохлі. ТНВС або поставок.

На відміну від Arkana на Сході, ця Arkana, створена для французьких водіїв, оснащена двома видами силових агрегатів, такими як 1,3-літровий TCe 140 у поєднанні з 6-швидкісним EDC і 1,6-літровий E-TECH 145 гібрид у поєднанні з 6-ступінчаста автоматична коробка передач. Перший є швидшим, тому що він може розганятися від 0 до 100 км/год за 9,8 секунди і розвивати максимальну швидкість 200 км/год, але про другий варто поговорити. Незважаючи на те, що максимальна швидкість нижча, ніж у японського автомобіля, його паливна ефективність 4,2 л/100 км на основі стандартів NEDC є доказом того, що це найкращий варіант для тих, хто збирається на зайву милю.

Звичайно, Arkana є передньопривідним тільки кросовером і дешевим, але він поводиться майже як Megane в хорошому сенсі, і це в основному не старомодне, як він рухається. Це тому, що він працює на деталях від Megane, а не від Dacia, які використовує його російський еквівалент.

Що стосується безпеки, Arkana має широкий спектр функцій безпеки, таких як Highway & Traffic Jam Companion, адаптивний круїз-контроль (з функцією Stop & Go), активна система екстреного гальмування, попередження про сліпу зону, попередження про виїзд із смуги руху та охорона смуги. система та багато інших.

Любити це чи ненавидіти, це Arkana, на якій ви повинні зосередитися, а не навпаки, тому що тепер, коли Arkana нарешті потрапляє до Європейського Союзу як імпорт з Південної Кореї, а не з України, є багато чого наздогнати Renault перший кросовер-купе, який привернув їх увагу.