Toyota презентовала гиперкар GR010 Hybrid - «Последние автоновости»

Перед нами Toyota GR010 Hybrid – автомобиль, с которым японцы будут соревноваться в недавно сформированном классе Le Mans Hypercar (LMH). Эта машина стала дорожным воплощением 1000-сильного Toyota GR Super Sport 2018 года. GR010 Hybrid приводится в движение 3,5-литровый V6 с двойным турбонаддувом – значительное увеличение объема, если сравнивать с 2,4-литровым агрегатом, который был у предшественника – Toyota TS050 LMP1. Пару ДВС на передней оси составляет гибридная система (электромотор-генератор инвертор), которая имеет в своем активе 272 л.с. Суммарная отдача – до 680 л.с. На самом деле, могло бы быть и больше, но по правилам LMH, комбинированная мощность не может превышать 680 л.с. Этот автомобиль японцы разрабатывали в течение последних 19 месяцев. Работы велись в штаб-квартире гоночной команды Toyota в Кельне, Германия, но к работам также были привлечены эксперты технического центра Тойоты из Хигаши-Фудзи, Япония. По сравнению со спорт-прототипом TS050, который принес Toyota победу в чемпионате WEC и первое место в 24 часах Ле-Мана, GR010 Hybrid на 250 мм длиннее, на 100 мм шире и на 100 мм выше. Он также весит 1040 кг, что немного больше, чем 878 кг TS050. Также японцы подчеркивают, что команды, соревнующиеся в классе гиперкаров в Ле-Мане, могут разработать только одну аэродинамическую конфигурацию, которая должна работать как на трассах с высокой, так и с низкой прижимной силой. Регулируется только заднее крыло. А еще японцы назвали состав своих экипажей на сезон-2021. Изменений по сравнению с прошлым годом нет. Действующие чемпионы мира Камуи Кобаяши, Майк Конвей и Хосе-Мария Лопес будут выступать на машине №7, а триумфаторы Ле-Мана Себастьен Буэми, Казуки Накаджима и Брендон Хартли будут гоняться на автомобиле под №8. Все цены на модельный ряд Toyota доступны на Сайте, в разделе «Новые авто».