Lamborghini представила заднеприводный Huracan EVO Spyder - «Последние автоновости»

Несмотря на пандемию коронавируса, большинство автопроизводителей вовсе не отказываются от представления новых моделей, но только проводят их в другом формате – онлайн. Lamborghini для своего нового заднеприводного суперкара выбрала инновационный формат презентации, и от этого дебют Huracan EVO RWD Spyder стал только интереснее. Новый Lamborghini Huracan EVO RWD Spyder использует тот же 5,2-литровый V10, что и аналогичное купе. Отдача также на том же уровне – 610 л.с. и 560 Нм крутящего момента. Момент уходит на задние колеса благодаря 7-ступенчатой коробке передач с двумя сцеплениями. До «сотни» новая модификация Huracan разгоняется за 3,5 секунды, до 200 км/ч – за 9,6 секунды, а затем может разогнаться и до 324 км/ч (в спринте до «сотни» купе быстрее на 0,2 секунды, в разгоне до 200 км/ч – на 0,3 секунды, но максималка у авто с фиксированной крышей выше всего на 1 км/ч). «Заднеприводный Huracan EVO Spyder удваивает удовольствие от вождения, доставляя удовольствие от езды и возможность радоваться жизни на открытом воздухе. Водитель находится в идеальном контакте с инженерным наследием Lamborghini, испытывая обратную связь и участие в настройке автомобиля с задним приводом, где электронное вторжение сводится к минимуму, в то же время он наслаждается чувством свободы и духа жизни, которые присущи только открытому авто», – рассказывает о новинке генеральный директор бренда Стефано Доменикали. Сухая масса этого автомобиля всего 1509 кг (у купе 1389 кг), что дает ему соотношение веса к мощности 2,47 кг/л.с. Распределение веса 40:60 с перевесом в сторону задней части. Как и у купе, у Huracan EVO RWD Spyder будет система контроля тяги P-TCS и аналогичный селектор выбора режимов ANIMA. Главная изюминка проекта – мягкая крыша – складывается всего за 17 секунд. Эту процедуру можно проделывать на скоростях до 50 км/ч. Заднее стекло можно опустить вне зависимости от того, едете вы с поднятой крышей, или с опущенной, что впустит в салон ни с чем несравнимый «саундтрек» V10. Кроме того, в салоне есть два съемных боковых ветровых щитка, чтобы ослабить аэродинамический шум, позволяя разговаривать в автомобиле с опущенным верхом даже на высоких скоростях. Новый Huracan в Европе будет стоить от 175 838 евро. Первые клиентские поставки намечены на лето 2020 года. За аналогичный автомобиль в кузове купе итальянцы просят от 159 443 евро. Все цены на модельный ряд Lamborghini доступны на Сайте, в разделе «Новые авто».