Первым электрокаром Bentley станет седан - «Последние автоновости»

Компания Bentley начала работу над своей первой полностью электрической моделью, которая будет седаном. Британцы выбрали э тот стиль кузова для своего первого электрокара, чтобы избежать аэродинамической неэффективности традиционных SUV. По словам генерального директора Bentley Адриана Холлмарка, первый электрический автомобиль компании по своей сути может принять форму, аналогичную Jaguar I-Pace, но только не с пятью, а с четырьмя дверями, так как этот автомобиль будет являться косвенным преемником Mulsanne. «Если мы хотим выпустить электромобиль в середине 2020-х годов, то он либо должен быть меньше современных автомобилей, либо иметь такой же размер, но быть не таким вертикальным. Меньший размер не является привлекательным решением, поскольку подразумевает более низкую цену. Мы прогнозируем, что к тому времени технология аккумуляторов снова продвинется вперед, и это поставит нас на грань того, что, по нашему мнению, мы должны предоставить клиентам: дальность поездки в 480-560 километров или достаточно энергии, чтобы ехать со скоростью 100-105 км/ч в течение пяти часов», – цитирует Холлмарка Autocar. Bentley хочет, чтобы его первая электрическая модель установила новые стандарты производительности, когда она появится на рынке. Учитывая, что до этого времени около 5 лет, ожидается, что в электрокаре будут использоваться более совершенные батареи. Что касается трансмиссии этого авто, то, возможно, на нее косвенно намекает концепция Bentley EXP 100 GT. В том концепт-каре использовались четыре электродвигателя, по одному на каждое колесо, с суммарной мощностью от 800 до 1340 лошадиных сил, а также с крутящим моментом в 1500 Нм. «Да, одна из целей состоит в том, чтобы стать лидером в области электрификации в сегменте лакшери, но мы также считаем, что устойчивое развитие может быть гораздо большим, чем просто электрификация. Наши клиенты с удовольствием заплатят больше, если они могут купить автомобиль, который является действительно углеродно-нейтральным, и это теперь является основной миссией компании», – продолжает Холлмарк. Босс Bentley также подтвердил, что легендарный двигатель W12 будет в конечном итоге снят с производства. Но когда это произойдет, он не говорит: «Мы хотим сделать его прогрессивным и ориентированным на клиента. Мы не ненавидим ДВС, но нам нравится идея электрификации. К 2023 году мы предложим гибридные опции наряду с двигателями внутреннего сгорания для каждой модели». Все цены на модельный ряд Bentley доступны на Сайте, в разделе «Новые авто».