Представлено новое поколение Genesis G80 - «Последние автоновости»

Как и обещали корейцы, сегодня был представлен новый G80, который в компании называют «ядром бренда». Внешность люксового седана показали еще в начале месяца, сейчас появилась информация обо всем остальном. Genesis G80 принимает дизайн Athletic Elegance («Атлетическая элегантность»), который намного спортивнее, чем был у предшественника и во многом идет по стопам уже показанного кроссовера GV80. Спереди – большая фирменная решетка радиатора, расположенная над широким воздухозаборником, с обеих сторон от нее расположена «двухэтажная» оптика. Тематику двух полос продолжают и решетки на передних крыльях. Крыша сзади сильно наклонена, что создает иллюзию купе, крышка багажника заканчивается небольшим спойлером. Все это немного напоминает Audi A7 Sportback, и это, нужно признать, огромное улучшение по сравнению с предшественником. Седан имеет 4995 мм в длину, 1925 мм в ширину и 1465 мм в высоту. Это означает, что новый G80 на 5 мм длиннее, на 36 мм шире и на 15 мм ниже, чем его предшественник. Единственное число, которое не изменилось, это колесная база – 3010 мм. Внутри новинка имеет более качественные материалы, передовые технологии и более современный дизайн. Перед водителем, который восседает на кресле с кучей регулировок и даже функцией автоматической коррекции осанки, расположен 12,3-дюймовый цифровой приборный блок с технологией 3D. Справа от приборки находится 14,5-дюймовая панель информационно-развлекательной системы с возможностью беспроводного обновления, а также с поддержкой Android Auto и Apple CarPlay. В салоне много деревянной отделки, атмосферная подсветка и еще больше места для головы и ног, несмотря на более спортивный внешний дизайн. Чтобы достичь этого, Genesis снизил высоту сидений второго ряда. Естественно, в арсенале машины все доступные системы безопасности и всевозможные помощники. Третье поколение G80 использует новую платформу, которая также лежит в основе GV80. В Genesis сообщают, что примерно 19% процентов кузова – алюминий, и это помогает автомобилю весить на 110 кг меньше, чем второе поколение. Помимо того, автомобиль обладает лучшей звукоизоляцией, улучшенными уплотнителями дверей и «резонансными шумопоглощающими колесами». Модель также оснащена подвеской с электронным управлением и системой, при помощи камеры следящей за дорогой впереди (при обнаружении препятствия система автоматически меняет жесткость амортизаторов). Под капотом G80 установлен 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом, который развивает 304 л.с. и 422 Нм крутящего момента. Клиенты также смогут выбрать 3,5-литровый V6 с турбонаддувом на 380 л.с. и 530 Нм. На некоторых рынках будет 2,2-литровый четырехцилиндровый дизельный мотор на 210 л.с. и 441 Нм. Седан будет предлагаться с задним и полным приводом. Новый Genesis G80 поступит в продажу в Южной Корее уже 30 марта, на других рынках – во второй половине года. Все цены на модельный ряд Hyundai доступны на Сайте, в разделе «Новые авто».